Os 10 maiores erros técnicos em Top Gun - de acordo com um piloto de Top Gun

Um ex-oficial de vôo do Tomcat dá uma ideia dos erros do filme.

Top Gun Paramount

Top Gun está retornando oficialmente, com Tom Cruise revelando em maio que Maverick tinha começado a filmar.



O filme original, lançado há 32 anos, continua sendo um clássico frio da cultura pop, e se você perguntar a aviadores militares que se inscreveram na escola de aviação depois de 1986 por que o fizeram, é provável que listem o filme como um dos razões.



'A Paramount teve um grande desafio quando decidiu fazer Top Gun, ' O comandante Ward Carroll, USN (Ret) diz. 'O combate ar-ar na vida real não se presta à tela de prata por ser supertécnico, muito caótico e geralmente ocorre em distâncias que impediriam dois jatos de estarem no quadro ao mesmo tempo.

'Então, é claro, os escritores Jim Cash e Jack Epps Jr e o falecido e grande diretor Tony Scott tiveram que tomar algumas liberdades para transformar o mundo dinâmico da aviação de caça em algo que pudesse entreter os espectadores.'



Carroll foi um F-14 Tomcat RIO (Oficial de Interceptação de Radar) - isso é o que Goose foi - por 15 anos durante os anos 80 e 90 a bordo de vários porta-aviões, e tem mais de 2.800 horas de vôo. Ele identificou os maiores erros técnicos do filme que teriam levado o elenco e a equipe à corte marcial mais rápido do que você pode dizer, 'Ghost Rider solicitando um sobrevoo.'

1. (Não tão) quente sob a gola

Top Gun Paramount

Não só o controlador CATCC está suando no início do filme (esses espaços na nave são geralmente muito frios para proteger a eletrônica), mas Maverick e Goose estão suando na cabine, o que eles só fariam se o piloto tivesse o ambiente O sistema de controle (ECS) subiu desconfortavelmente alto e o RIO não reclamou dele para diminuir o volume.

2. Radar de radiação

Radar Top Gun Paramount

A apresentação do radar do RIO mostra um display de indicador de posição do plano de 360 ​​graus (PPI). O radar do F-14 Tomcat varre apenas 65 graus de cada lado do nariz. Um radar que apontasse para o piloto e RIO seria um risco de radiação enorme, para dizer o mínimo.



3. Cabeça de ar

Top Gun Paramount

Cougar arranca sua máscara de oxigênio para respirar mais oxigênio, que seria insuficiente em grandes altitudes.

4. Prejuízo de RIO

Elenco de Top Gun incluindo Tom Cruise Paramount

Goose graceja: 'Slider, pensei que você queria ser piloto, cara - o que aconteceu?' Então ele é um RIO batendo em outro RIO por ser um RIO? Não é provável. E a vibração de 'RIOs como cidadãos de segunda classe' deixou a comunidade com o F-4.

5. 'Você pode repetir a pergunta?'

Elenco de Top Gun Paramount

Um hangar não é o lugar mais propício para briefs de voo detalhados. Além disso, qualquer pessoa que comparecesse a um briefing de voo usando um chapéu de cowboy teria suas asas puxadas na hora.

'Foi engraçado ouvir estes Top Gun instrutores dizendo coisas como, 'Oh, sim e eles querem fazer coisas como ter o briefing no hangar e usar chapéus de cowboy', disse o Cdr Carroll. - Dissemos a eles que isso era estúpido, então vamos retirá-lo e, obviamente, eles não fizeram isso. Acho que em geral sempre existe, digamos, uma tensão saudável entre um acerto técnico e o que é entretenimento em termos de fluxo e atenção aos detalhes e à cinematografia. Mas não vou brincar com você, aqueles foram bons dias para ser um piloto de caça em termos de paisagem da cultura pop. Foi ótimo ser nós! '

Haverá uma segunda temporada de legados

6. Bonito, mas sem sentido

Fumaça de Top Gun Paramount

O efeito da fumaça é, na verdade, o combustível de despejo do Tomcat ... uma ideia estúpida quando você está prestes a entrar em um dogfight.

7. Muito independente

Top Gun Paramount

Maverick teria perdido suas asas no primeiro dia de seu treinamento Top Gun. Ele não só faz um rolo de barril após a torre sobrevoou em pós-combustão total, uma manobra extremamente perigosa que é proibida pelos Regulamentos Federais de Aviação, mas também quebra o convés rígido.

Maverick diz: 'Não ficamos abaixo do deck rígido por mais de alguns segundos. Eu tive a chance. Não havia perigo. Então eu peguei. ' O deck rígido simula o solo, então basicamente ele está dizendo: 'Não atingimos o solo por mais de alguns segundos ...'

8. Dormi durante o briefing

Top Gun Viper Paramount

As tripulações estão surpresas que Viper seja um dos bandidos. Não em um exercício real: eles teriam informado com ele, de acordo com as regras de segurança de vôo.

9. Esquecendo o essencial

Top Gun Paramount

Hollywood e Iceman saúdam os oficiais felinos ('oficiais catapultas') pelo lançamento do convés do porta-aviões sem as máscaras de oxigênio.

10. Desafiando a gravidade (e hidráulica)

Top Gun Paramount

Maverick lidera um sobrevoo de dois aviões próximo ao porta-aviões com um ala que foi crivado de balas e provavelmente sofreu grandes danos ao sistema hidráulico que aciona os controles de vôo.

E a sequência?

Desde que deixou a Marinha dos Estados Unidos, Carroll prestou consultoria em alguns projetos militares sérios dos Estados Unidos, mas nos últimos anos ele voltou seu talento para a escrita. Ele foi formalmente editor-chefe do military.com e tem cinco romances best-sellers em seu currículo. Então, o que ele pensa sobre a sequência?

- Digamos que estou preocupado com quanto tempo essa coisa está fervendo. Está na panela há muito tempo. Tom Cruise é proprietário desta propriedade há anos e anos. Ele esteve na Estação Aérea Naval em Patuxent River, onde a escola de pilotos de teste está localizada, e se encontrou com o oficial comandante da escola de pilotos de teste, o que me fez pensar: 'Eles estão fazendo algo sobre os pilotos de teste ou a comunidade de teste ? Essa é a linha do enredo? ' Já ouvi rumores sobre aeronaves não tripuladas.

Geralmente, acredita-se que drones aéreos não tripulados farão parte da trama. No entanto, a fotografia que Cruise tuitou em maio tinha Maverick parado na frente do que parecia ser um Super Hornet F / A-18F. Do ponto de vista de uma história mais interessante, o F / A-18F Super Hornet oferece uma variante de assento tandem, como o F-14 e agora é o último caça a fazê-lo, permitindo assim um enredo a ser desenvolvido com os parceiros, um piloto e seu - o que agora é chamado de oficial de sistemas de armas ('WSO' - pronuncia-se 'wizzo') substituindo o RIO.

' Top Gun 2 vive à sombra de um filme icônico cultural de grande impacto. É um ato difícil de seguir ', diz Carroll. 'Eu não sei especificamente o que Top Gun 2 vai ser sobre, mas estou preocupado que isso faça jus ao pedigree desta marca e não sei como você poderia, Padrinho 2 foi muito bom! E ninguém pensou Blade Runner 2049 deveria ter sido feito ... e veja como isso foi bom. '