Com mais de 45 anos de experiência, a MC Crostolo preparou o Grande Prêmio da Itália EnduroGP implantação do paddock em uma área de 12.000 metros quadrados, com um espaço de exposição contíguo de 1.000 metros reservado para marcas de motocicletas, acessórios e produtos locais.

Na imagem abaixo a equipe Honda-RedMoto Racing

Espaços de estacionamento com ônibus foram criados em Cigarello para chegar às várias etapas especiais. O Prólogo SuperTest acontecerá em uma pista de 1000 metros na sexta-feira, 24 de junho, das 18h às 20h. em S. Donino.

Fotografado sob Wil Ruprecht

Sábado e domingo, saída às 9h00 com percurso de 55 km a repetir três vezes, incluindo 4 especiais por ordem; Prova Extrema de 1,5 km em S. Caterina-Fola em terreno natural, Prova Cross de cerca de 4/5 km. em Poiago no gramado, os pilotos irão então entrar no paddock para o CO1, partir para o SuperTest e seguir o Enduro Test de 9,5 km em Pantano em chão de pedra compactada com o final da volta no paddock CO2. A duração total diária da prova será de aproximadamente 7h30′ com 12 especiais.

Fotografado sob Hamish MacDonald

Se os dois primeiros GPs do Mundial WTPGlobal FIM EnduroGP confirmaram Andrea Verona como protagonista absoluta da E1 e candidata a derrubar as possíveis hierarquias da classificação geral de EnduroGP, por outro lado, o australiano Wil Ruprecht e o espanhol Josep Garcia foram revividos entre os candidatos ao título na E2 e EnduroGP em um Campeonato Mundial que se tornou uma espécie de playoff para as lesões de primeira linha.

Fotografado sob Josep Garcia

Má sorte, fatalidade ou sinos de alarme para a segurança do piloto? Infelizmente, a lista de protagonistas danificados ou fora de jogo é longa. MacDonald vai tentar o impossível em Carpineti apesar dos problemas nos ligamentos do joelho direito lesionado em Portugal. Holcombe vai regressar às corridas após a ausência forçada em Portugal devido a quedas no GP de Espanha.

Fotografado sob Brad Freeman

Macoritto em breve terá que operar os ligamentos do joelho esquerdo, operado em 2019. Freeman não estará em sua melhor forma devido à fratura na mão esquerda de Portugal. Espinasse em Trèfle Lozérien voltou a quebrar o ombro esquerdo. Falta de sucessão com a liderança da E3 e campeonato mundial infelizmente pouco claro para Guarneri. O piloto da Fantic terá que ficar parado por pelo menos dois meses devido ao grave traumatismo craniano e fratura na vértebra C7 sofrida há três semanas na Absolutes.

Retratado sob Matteo Cavallo

Na E1 o prognóstico é todo italiano com um desafio de cinco homens entre Verona, Oldrati, Cavallo, Bernardini, Soreca ainda que se siga a estreia de Daniel Milner nesta categoria com o Fantic XE 250 4T numa perspetiva de Seis Dias com a Austrália.

Foto abaixo de Alex Salvini

Na E2, todos os olhos estão voltados para o lesionado MacDonald no confronto entre Ruprecht e Garcia, enquanto Salvini e Watson buscam o pódio. Freeman na E3 poderia correr na defesa visando os cinco primeiros para ganhar pontos importantes já que na semana seguinte Carpineti correrá imediatamente para Portugal, abrindo caminho para Pavoni e o retorno de Betriu.

Fotografado sob Zach Pichon

O Junior vê Zach Pichon como favorito sobre os vários Kytonen, Fargier, Etchell e nosso Morettini, Lesiardo, Rinaldi, Spanu. Entre os Juvenis, Cristino com duas vitórias ao alcance fecharia a diferença na classificação com Edmondson e Puhkainen.

Fotografado sob Kevin Cristino