Uma manifestação espontânea, que atravessa fronteiras por causa da guerra na Ucrânia os preços dos combustíveis dispararam em todos os lugares, mais de 2 euros na Itália.
Na pendência do encontro entre a Vice-Ministra Teresa Bellanova e as principais associações do setor, em Sardenha centenas de operadoras reduziram o tráfego na Rota 131.
Na ilha, a situação é ainda mais crítica pelo aumento dos preços do transporte marítimo.

Além da difícil situação ligada ao conflito, na Itália, mais de 50% do preço da gasolina deve-se aos impostos especiais de consumo e ao IVA. Depois da Holanda, a Itália tem os impostos especiais de consumo sobre a gasolina mais altos da Europa: 0,73 euros por litro.

Se você adicionar 22% de IVA, você recebe mais da metade do custo aplicado a nós no posto de gasolina.

Neste contexto, os operadores pedem uma revisão da taxa ligada ao imposto especial de consumo e ao IVA.

O cenário muda pouco em vários países europeus: depois da Holanda e da Itália, a Finlândia e a Grécia têm os impostos especiais de consumo “mais altos” (0,70 euros por litro) e a França (0,68 ).

Mas a sobrevivência do setor depende da intervenção do governo para suavizar o impacto dos preços. Os transportadores portugueses também estão convencidos disso, manifestando-se com os seus camiões no distrito de Lisboa.
Dentro Portugalos preços do diesel subiram mais de 14 centavos por litro na semana passada, enquanto a gasolina estava cerca de oito centavos mais cara.

“Não prevíamos o fim da manifestação – diz um dos empresários que promoveu a manifestação – Temos o início, que é hoje. O fim será quando tivermos os comentários do governo que nos garantam as condições de trabalho”.

Dentro Alemanhaa situação ameaça a própria existência do setor, disse Dirk Engelhardt, porta-voz da Associação Federal Alemã de Transporte Rodoviário.
Os aumentos “extremos” e repentinos dos preços dos combustíveis enfraquecem a resiliência dos operadores.
É um problema europeu – dizem – mas outros governos reagiram melhor à crise.