Rally Italia Sardegna 2023 pronto para começar. A corrida organizada pelo Automóvel Clube da Itália em colaboração com a Região da Sardenha acontece de hoje a domingo, 4 de junho, pela 20ª vez nas estradas de terra da Isola dei Quattro Mori e a sexta etapa do Campeonato Mundial de Rally da FIA.
OLBIA – Com a presença de três Campeões do Mundo entre os carros de Rally 1, Kalle Rovanpera e Sébastien Ogier na Toyota e Ott Tanak na Ford, as 71 equipas admitidas à largada vão ligar os motores dos carros de corrida a partir das 9h01 para os treinos oficiais no Shakedown, localizado no trecho de 2,87 km Loiri Porto San Paolo. Teste de Abbas, 3,20 km de asfalto misto obtido na cidade. O teste será transmitido ao vivo pela RAI Sport HD, bem como pelos canais globais de rali WRC+.
Um rali que reivindica o recorde de 27 nacionalidades representadas, onde se destacam 18 tripulações italianas, entre as quais 8 sardas, seguidas das finlandesas com 7 licenciados, 5 francesas, 4 espanholas e estonianas, a seguir todas as outras. A competição recomeça às 7h40 da sexta-feira 2, dia que inclui 6 especiais incluindo a novidade para 2023, ou o Monte Lerno – Sa Conchedda que, com seus 49,9 km, é o mais longo do rali italiano. Mais sete contra-relógio no sábado, 3 e quatro no último dia de domingo, 4 de junho, quando o Power Stage da Sardenha acontece às 12h15 para mais pontos no campeonato, depois às 15h a cerimônia do pódio no Lungomare Olbia.
Os principais desafios são o atual campeão mundial finlandês Kalle Rovanpera, 22, liderado pelo compatriota Jonn Haltunen, que no Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid lidera a classificação mundial e acaba de vencer o Rali de Portugal, após seu 2º lugar em Mônaco. . Segue-se o estoniano Ott Tanak, vencedor de 2022 da prova italiana, ainda com Martin Jaervoja, no Ford Puma Rally1 Hybrid, que até ao momento venceu o Rali da Suécia em fevereiro passado. Seu companheiro de equipe na M-Sport Ford Rally Team foi o jovem transalpino Pierre Louis Loubet, com Nicolas Gilsoul no Puma Rally1. Terceira posição para o multicampeão mundial francês Sébastien Ogier, que divide o Toyota Gazoo Racing WRT Yaris com Vincent Landais e abriu a temporada com o sucesso do Rali de Montecarlo, repetido no México. Terceiro na classificação de pilotos, o britânico Elfyn Evans, que com Scott Martin venceu na Croácia e subiu ao pódio no México com o Toyota GR Yaris. Mais um Toyota GR Yaris para o japonês Takamoto Katsuta, oitavo na classificação de pilotos, com Aron Johnston. Na Sardenha, a Hyundai sempre encontrou caminhos amigáveis, como confirmado pelo sucesso de 2022 com Tanak. A Hyundai Shell Mobis World Rally Team coloca em campo três híbridos I20 N Rally1 com os belgas Thierry Neuville e Martjin Wydaeghe, que até agora terminaram no pódio em Monte Carlo e na Suécia; os finlandeses Esapekka Lappi e Janne Ferm, terceiros no pódio na Croácia e em Portugal; Os espanhóis Dani Sordo e Candido Carrera, que terminaram em 2º lugar em Portugal e em 2022 foram terceiros em Itália, atrás do nunca esquecido Craig Breen.
O WRC2 foi decididamente numeroso com 38 tripulações, entre as quais se destaca a presença do líder francês Yohan Rossel no Citroën C3 Rally2, seguida de uma longa distância do sueco Oliver Solberg e de três pontos do britânico Gus Greensmith, ambos no Skoda Fabia. RS. Também em disputa estiveram 8 pilotos do Campeonato do Mundo de Juniores no Ford Fiesta Rally3 da M-Sport Polónia, liderados pelos principais protagonistas desta temporada, nomeadamente o irlandês William Creighton, o paraguaio Diego Dominguez e o belga Tom Rensonnet.
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