Depois de uma temporada repleta de triunfos que culminou com os títulos mundiais de MotoGp e Sbk, a Ducati parte com muitas boas intenções e naturalmente com Davide Tardozzi de Ravenna na sala de controlo: “Claro que esperamos repetir, esse é o objetivo, as vitórias da Ducati no ano passado foram 12 no geral, vamos tentar melhorar e buscar o título com menos sofrimento. Nos últimos 7-8 anos, a Ducati foi o único fabricante a apresentar inovações, os resultados vêm a longo prazo, pois são o resultado de trabalho e pesquisa contínuos. Além disso, todos sabemos que a eletrónica desempenha um papel cada vez mais importante nas competições modernas e a Ducati é a fabricante que melhor surfa nas novas tendências como a aerodinâmica e os sistemas de controlo”. Serão 8 Ducatis na largada, quem poderá surpreender mais? “Já no ano passado todos eles mostraram grande competitividade, mas acho que cada um deles vai se sair ainda melhor.” Em que medida a novidade da Corrida agendada para sábado afetará o equilíbrio agora consolidado na única corrida de domingo? “Isto vai ter muita influência tanto na abordagem mental como física, vamos pensar no facto de na hora de correrem a Corrida terem de ter em conta também ter de competir no dia seguinte e por isso gerirem-se o melhor possível para estarem no top até domingo que é quem mais conta com pontos duplos”. Quem você vê como favorito ao título? “Vejo uma boa luta com os principais protagonistas Marc Márquez na Honda, se ele estiver na melhor condição física , Quartararo na Yamaha, Vinales na Aprilia e espero que mantenhamos os dedos cruzados”. Em Portugal, vais estrear-te com a nova moto, que modificações fizeste? fez pequenas evoluções tanto ao nível do motor como do chassis mas obviamente sem sobressaltos dado que já era competitivo”. A Aprilia declarou que seria necessário intervir no regulamento porque oito Ducati no arranque é muito face às rivais . “Cada um puxa a água u de sua fábrica, mas acho que é muito mais inteligente não se apegar a um regulamento do que quando ele favorece você, você o monta como, por exemplo, quando aconteceu que as motocicletas de certas casas eram mais numerosas do que nós do que ‘em vez de fingir que éramos trabalhando de cabeça, evoluindo e desenvolvendo, ao fazê-lo criamos motocicletas muito competitivas’. A partir desta época passa também a ser o fornecedor único de marca do mundial elétrico: “A Dorna pediu ajuda relativamente ao fornecimento de motos para o mundial E, isso foi aproveitado como uma oportunidade e a Ducati respondeu positivamente e deu-nos a oportunidade oportunidade de desenvolver tecnologias que se tornam realidade para motocicletas de produção”. (gc)