MotoGP | GP das Américas 2023: mundial chega a Austin, informações e horários

Posted On: Abril 12, 2023

Créditos: motogp.com

Lá MotoGP viaja aos Estados Unidos para a décima edição do Grande Prêmio das Américas, terceiro capítulo do Mundial de 2023. Marco Bezzecchi, Tony Arbolino e Daniel Holgado chegam ao Texas no topo da classificação de pilotos. Confirmadas as ausências de Marc Márquez e Enea Bastianini, substituído por Michele Pirro. Amanhã, quinta-feira, 13 de abril, exames médicos de Miguel Oliveira. Vamos descobrir as principais informações e o programa de Austin.

MotoGP | BEZZECCHI VS BAGNAIA, AUSENTE MARC MARQUEZ E BASTIANINI

Em vésperas do Grande Prémio das Américas, a classificação dos pilotos do MotoGP coloca Marco Bezzecchi na liderança com nove pontos de vantagem sobre Francesco Bagnaia, vítima de queda na Argentina enquanto o piloto do VR46 caminhava para a primeira vitória da carreira . Olhando para o ranking, notamos que as cinco primeiras posições são todas ocupadas por marcas italianas: depois das Ducatis de Bezzecchi e Bagnaia, encontramos as Desmosedicis de Johann Zarco e Alex Márquez, estreitamente marcadas pela Aprilia de Maverick Viñales, a dezoito comprimentos de o cume.

É o espelho do MotoGP, categoria em que marcas austríacas e japonesas buscam tecnologias italianas, imbatíveis até hoje. A equipa de fábrica da KTM, em sexto e oitavo lugar com Jack Miller e Brad Binder, até ao momento apenas preocupou marginalmente as equipas apoiadas pela Ducati enquanto, na estrada para o Japão, a Yamaha está neste momento bloqueada. Morbidelli precedendo o campeão mundial. 2021 Fábio Quartararo. Perspectivas ainda piores na Honda, em dificuldades não só por causa de uma moto ruim, mas também pelas lesões que atingiram os pilotos da Repsol, ambos ausentes na largada para o GP da Argentina.

Além disso, no Texas, o esquadrão HRC não poderá contar com Marc Márquez, dono graças às suas sete vitórias. O “cabroncito” ele decidiu adotar uma estratégia mais conservadora para garantir a recuperação total da mão direita. No lugar do oito vezes campeão mundial, a equipe Honda Repsol colocará o leal piloto de testes Stefan Bradl, recém-saído dos testes em Jerez e pronto para apoiar Joan Mir, que retorna depois de perder o GP da Argentina por precaução. devido ao acidente na corrida Sprint.

BASTIANINI ESPERA JEREZ, FOLGER EM TECH3, EXAME MÉDICO PARA OLIVEIRA

As prévias desta primeira parte da temporada parecem assumir cada vez mais a forma de boletins médicos. Até ontem, o paddock aguardava notícias de Enea Bastianini, que se viu obrigado a falhar as duas primeiras jornadas devido a uma fractura exposta na omoplata direita sofrida durante a corrida de velocidade em Portugal. No final, o último vencedor do GP das Américas preferiu evitar os riscos, deixando a sela da GP23 para Michele Pirro se preparar melhor para o retorno à pista, marcado para Jerez (28 a 30 de abril).

A lista de suplentes inclui também Jonas Folger, escolhido pela GasGas Tech3 para colmatar a ausência de Pol Espargaró até que o catalão conclua o processo de reabilitação. Por fim, informamos que Miguel Oliveira terá de fazer uma visita amanhã, quinta-feira dia 13 de abril, na esperança de obter autorização para regressar à pista, da qual o piloto da Aprilia RNF esteve ausente devido ao contacto provocado por Marc Márquez na primeira voltas do GP de Portugal.

Passemos às estatísticas, a CoTA foi o campo de conquistas de Marc Márquez de 2013 a 2018 e em 2021. Sete vitórias portanto para a Honda, seguida da Suzuki (Alex Rins, 2019) e da Ducati (Enea Bastianini, Gresini Racing, 2022). Nenhum sucesso para a Yamaha, nunca à vontade nas vinte curvas do tilkodromo do Texas.

MOTO2 | ARBOLINO QUER SUFICIENTE NO TEXAS

Há cerca de um ano, no Texas, Tony Arbolino venceu o seu primeiro GP de Moto2, repetindo o feito no final do ano, primeiro em Buriram e depois em Sepang. Em sua terceira temporada na classe média, o piloto da Lombard parece pronto para decolar com a MarcVDS, a combinação que atualmente lidera o campeonato de pilotos. Com efeito, Arbolino chega ao Texas com quarenta e um pontos em mãos, amealhados entre o terceiro lugar algarvio e o sucesso das Termas, resultados que lhe permitem distanciar Aron Canet e Pedro Acosta por oito e doze distâncias.

Até ao momento, estes poderão ser os nomes mais importantes da cilindrada média na versão 2023, que finalmente receberá o atual campeão de Moto3 Izan Guevara (GasGas Aspar), que foi afastado das primeiras corridas devido a síndrome do compartimento. De volta à pista também para Ai Ogura (Honda Team Asia) – vice-campeão em 2022 – e Alex Escrig (Forward Racing), enquanto aguardam notícias de Kohta Nozane, lesionado em Portugal.

O quadro de honra da Moto2 em Austin recita o hino espanhol graças aos sucessos de Nico Terol (2013), Maverick Viñales (2014), Alex Rins (2016) e Raul Fernandez (2021). Três, porém, os triunfos italianos, assinados por Franco Morbidelli (2017), Francesco Bagnaia (2018) e Tony Arbolino (2022). Os outros dois países que subiram ao degrau mais alto do pódio foram a Inglaterra (Sam Lowes, 2015) e a Suíça, que ficou em primeiro lugar com Thomas Lüthi em 2019.

MOTO3 | TUDO NA SEGURANÇA EM HOLGADO

O paddock de Austin abre as portas para uma Moto3 imprevisível como sempre. Daniel Holgado (KTM Tech3) entra na terceira rodada dois pontos à frente de Diogo Moreira (KTM MT Helmets) e onze distâncias sobre Tatsuki Suzuki (Honda Leopard), de volta à vitória na Argentina após três anos de fome. Fique atento a David Muñoz (KTM Boe) e Stefano Nepa (KTM Angelus MTA), perseguidos na classificação por Andrea Migno, de volta à pista para substituir Lorenzo Fellon (CIP Green Power) e recém-saído do inesperado pódio conquistado nos Termos do Rio Hondo.

Na mesma pista, David Almansa impressionou, infelizmente caindo nas etapas finais. Pela valia e tenacidade demonstrada num contexto completamente novo, Almansa foi confirmado pelo CFMoto PruestelGP também para o GP das Américas, voltando a substituir Joel Kelso, que tem apostado na recuperação face à época europeia.

Os números do Moto3 no CoTA falam de um favorito da KTM graças às seis vitórias assinadas com Alex Rins (2013), Jack Miller (2014), Romano Fenati (2016), Aron Canet (2019), Izan Guevara (GasGas, 2021) e Jaume Másia (2022). Entre os pilotos citados, o único a ter duas vitórias é Romano Fenati, autor de um recall com a Honda (Snipers) em 2017. O construtor alado também festejou com os então campeões mundiais Danny Kent (Leopard Racing, 2015) e Jorge Martín ( Gresini Racing, 2018).