Deslocamento industrial em tempos de crise energética: uma palavra de Volkswagen anuncia que a produção na casa de Wolsburg pode mudar para as costas onde o gás chega com uma continuidade razoável, em particular Portugal e Espanha. Um desejo que poderá concretizar-se face aos misteriosos acidentes que afectam actualmente os gasodutos Nord Stream 1 e 2. Este anúncio é também um sinal do quadro geopolítico modificado causada pela guerra russo-ucraniana.

Em crise, devido às incertezas energéticas, estão as fábricas alemãs e também as que o gigante alemão controla no Leste Europeu (República Tcheca e Eslováquia, quase totalmente dependentes de suprimentos de Moscou). “Como alternativas de médio prazo – diz nota da empresa -, apostamos numa maior transferência de capacidade produtiva ou de alternativas técnicas, à semelhança do que já se pratica no âmbito das questões relacionadas com escassez de semicondutores e outras interrupções recentes na cadeia de suprimentos.

A atenção da Volkswagen está voltada para mim Países que mais utilizam terminais de regaseificação e importação de gás natural liquefeito: a empresa já controla fábricas em Portugal, Espanha e Bélgica e é justamente nesses países que a produção poderia ser realocada. Com o quadro atual, a operação das fábricas alemãs deve ser garantida pelos próximos 5-6 meses (Berlim anunciou recentemente que atingiu 90% de sua capacidade de armazenamento) Então saia a partir de junho entraremos em um cone de incerteza.

Toda a cadeia de suprimentos automotiva está ameaçada: não apenas a montagem de veículos, mas também o fornecimento de peças de reposição e materiais. “Os políticos devem conter a explosão atualmente descontrolada dos preços do gás e da eletricidade”, disse ele. Thomas Steg, chefe de relações externas da empresa – caso contrário, as pequenas e médias empresas com uso intensivo de energia, em particular, terão grandes problemas na cadeia de abastecimento e eles terão que reduzir ou parar a produçãoPARA”.

A economia alemã como um todo está enfrentando um aumento nos custos de produção – conforme relatado pela agência Bloomberg – em 46% e outras empresas poderiam seguir o exemplo da Volkswagen: uma estratégia semelhante foi proposto por gigante de plástico Covestro que, no entanto, olha para a Ásia. Outras fábricas estão pensando em mudar sua matriz energética extrair mais carvão e petróleo.