O 56º Rali de Portugal, quinta jornada do mundial de 2023, vai ser transmitido este fim-de-semana nas estradas de terra do norte de Portugal com um importante leitmotiv: quem vencerá a ronda lusitana? Na verdade, o equilíbrio reina supremo neste campeonato mundial de 2023, que vê 5 pilotos na liderança por apenas 11 pontos. Entre as marcas, porém, a Toyota domina, tendo vencido 3 das 4 corridas disputadas até aqui. A prova lusitana decidiu confirmar mais uma vez a base operacional da Expo Matosinhos 10 km a norte do Porto, depois as provas especiais na zona de Arganil, com um percurso que inclui um total de 325,35 quilómetros cronometrados que refletem fielmente o traçado das últimas edições . Terá início na quinta-feira, 11 de maio, pelas 10h30, com o shakedown de Baltar de 4,61 km, enquanto a corrida será semelhante à de 2022 com 19 etapas divididas em três etapas.

Quinta-feira à noite, às 20h30. será a largada cerimonial de Coimbra com a primeira etapa a partir de sexta-feira, 12 de maio, diretamente de Coimbra, e é a mesma do ano passado, todas disputadas na região do Algarve, a uns bons 150 quilómetros a sul de Matosinhos. No programa constam 8 especiais num total de 121,25 km cronometrados, ou seja, duas provas de contra-relógio em Lousã (12,03 km), Gois (19,33 km) e Arganil (18,72 km). ) com zona de montagem de pneus a meio dia em Arganil. Dulcis in fundo à noite haverá o contra-relógio da Mortágua (18,15 km) e a super especial da Figueira da Foz de 2,94 km. No sábado, dia 13, a segunda etapa leste do Porto é composta por outras 7 especiais para mais 148,68 km cronometrados, na prática os contrarrelógios repetidos por duas vezes por Vieira di Minho (26,61 km), o próprio levantamento de Amarante (37,24 km) e aquele de Felgueiras (8,81 km) a que se junta à noite a superespecial vila de Lousada (3,36 km). Finalmente, no domingo dia 14 de maio, a etapa final de 55,42 km cronometrados, com passagem por Paredes (11,05 km) e Cabeceira de Basto (22,01 km) e duas no histórico contra-relógio de Fafe (11,18 km), que acolherá em a segunda fase o power stage às 13h18, TV italiana ao vivo na Sky Sports.

87 inscritos

Entre as 87 inscrições (eram 100 no ano passado e 81 há dois anos) no 56.º Rali de Portugal, há, tal como na Croácia, 8 carros do Rali 1. Além do atual líder do campeonato Elfyn Evans, a Toyota alinha o finlandês Kalle Rovanpera e o japonês Takamoto Katsuta. A Hyundai é representada por Thierry Neuville, Esapekka Lappi e o regresso de Dani Sordo, enquanto na MSport Ford, a equipa de Malcolm Wilson e o estoniano Ott Tanak apresentam o jovem corso Pierre-Louis Loubet ao volante do Puma. O líder do campeonato, Yohan Rossel, lidera a lista de inscritos entre os 43 Wrc 2 da corrida, onde Andreas Mikkelsen estará de volta no Skoda Fabia. Entre os membros, incluindo todos os outros protagonistas principais do campeonato, nomeadamente Solberg, Gryazin, Suninen,

Fourmaux, Munster, Pajari e Bulacia, há também dois italianos: Oldrati-De Guio e Cobbe-Mometti ambos no Skoda Fabia Rally 2 Evo, Campagnoli-Arena (Hyundai i20 Rally 2) e Fontana-Arnaboldi (Peugeot 208 Rally 4 ). Finalmente, há 2 entradas para Wrc 3, ou seja, os finlandeses Korhonen e Herranen no Ford Fiesta Rally 3.