A Ducati domina o MotoGP e hoje vamos mostrar-lhe o custo de cada peça desta moto.

MotoGP parece cada vez mais um solo Ducati, e o fim de semana do Grande Prêmio da Itália, que acaba de terminar em Mugello, apenas confirmou essa clara tendência. Basta pensar que no Sprint Race de sábado o construtor de Borgo Panigale colocou cinco motos à frente de todos os outros, enquanto no GP de domingo conseguiu um four-way, com quatro Desmosedici na liderança.

A marca Emiliana não tem mais rival, com Desculpa Bagnaia que repetiu o fim de semana perfeito de Portimão, vencendo sábado e domingo, somando ainda a pole position, que em Portugal lhe tinha sido arrebatada por Marc Márquez. A Desmosedici GP23 assume a liderança e, se Pecco não errar, nada poderá detê-la.

Todo o MotoGP deve se curvar ao poder avassalador deste piloto, que agora está 21 pontos à frente de Marco Bezzecchi no ranking mundialcom jorge martin em -24. O primeiro dos não-Ducati é Brad Binder com o KTMque paga a beleza de 39 comprimentos, praticamente mais que um fim de semana de corrida.

Nesta fase, o campeonato parece verdadeiramente encerrado, restando apenas falar mais concretamente do surpreendente Red de duas rodas, um prodígio tecnológico que parece saber fazer cada vez melhor. Veja quanto custa esta joia, nos mínimos detalhes.

MotoGP é quanto custa a Ducati Desmosedici

O MotoGP é a expressão máxima da tecnologia aplicada às duas rodas, e não é de estranhar que as viaturas que vão à pista tenham preços, no mínimo, malucos. Aliás, hoje vamos estragar os números que veem o protagonista Ducatiou melhor, a rainha absoluta do atual mundo das duas rodas.

Não pode deixar de ser um dos componentes mais caros o motor, que segundo estimativas custa entre 200.000 e 250.000 eurosmas também eletrônica não é menor, dado que cerca de 100.000 são necessários para todos os sistemas. Sem impostos, o kit de freio dianteiro é algo como 70.000 euroscomposto por três pares de pinças, três cilindros, dez discos de carbono e 28 pastilhas.

Quando há o menor acidente dos pilotos da MotoGP, a motocicleta sofre alguns danos menores, que podem ascender a cerca de 20.000 euros em despesas adicionais, mas que por vezes chegam mesmo aos 100.000pois há acidentes muito mais graves em que o veículo capota e desaba completamente.

O chassis tem custos que se intercalam entre o motor e a eletrónica, rondando os 150 mil euros. Para uma equipa oficial, no conjunto das contas, uma moto pode custar cerca de 3 milhões de euros por ano, e estamos apenas a falar da forma como os pilotos chegam à pista, excluindo todas as despesas com deslocações, salários, etc. É por isso que neste esporte você tem que ser verdadeiros gigantes.