Para ir de Molo San Vincenzo à passagem subterrânea da linha 1 do metrô Piazza Municipio – e vice-versa – 7-8 minutos a pé é suficiente. O prefeito Gaetano Manfredi quis fazer isso ontem unindo simbolicamente Scampìa – e todos os subúrbios servidos pelo metrô – com o mar. De fato, quem mora nessas áreas desde ontem pode usar a passagem subterrânea e depois pegar o metrô e chegar para o terminal de balsas ou pegue o hidrofólio para as ilhas e chegue ao seu destino.
E o mesmo vale para quem desembarca que terá acesso direto ao metrô. Em vez disso, daqui a um ano, fazendo esta rota, também será possível chegar ao cais de San Vincenzo para que quem quiser aproveitar o ar do mar, tomar um café, comer uma pizza e observar Nápoles de um ponto completamente diferente de vista será capaz de fazer isso. Será – essencialmente – o novo passeio para napolitanos e turistas. O local que irá descongestionar consideravelmente o centro histórico e a zona de animação nocturna de Chiaia e será, muito provavelmente, a obra que caracterizará o mandato do ex-reitor.
Desde ontem – então – que desembarca no terminal de balsas com navios de cruzeiro ou no píer de Beverello você pode chegar à Piazza Municipio usando a passagem subterrânea sem ter que atravessar a rua. Por outro lado, levará pelo menos mais um ano para abrir ao público a outra parte da passagem subterrânea onde existe um verdadeiro parque arqueológico, um museu, com achados que vão desde a Nápoles helênica até os dias atuais. “O canteiro ficou aberto por mais de 20 anos – diz o prefeito – demos uma aceleração muito importante neste último ano, adquirindo a área da Capitania dos Portos, e tem havido grande cooperação e sinergia institucional”.
Para Manfredi, “a passagem subterrânea permitirá a travessia da piazza Municipio e o acesso às linhas 1 e 6 do metrô no próximo ano: é, portanto, uma encruzilhada fundamental para o futuro dos transportes na cidade”. Quanto ao parque arqueológico, já parcialmente visível, Manfredi explica: “Será o cartão de visita da história de Nápoles”. A abertura da passagem inferior é também um importante instrumento de racionalização do trânsito e da rede viária. Essa é a esperança do assessor de infraestrutura Edoardo Cosenza. “O horário dos semáforos de pedestres terá mudado imediatamente, dando menos tempo para atravessar: se conseguirmos remover a faixa de pedestres na superfície, poderemos reduzir enormemente o tráfego”.
A passagem subterrânea leva Nápoles numa dimensão ainda mais internacional, a cidade tem basicamente duas Piazza Municipio: uma na superfície e outra no subsolo enriquecida pelo encanto do parque arqueológico e ambas desenhadas pelo lápis mágico de Álvaro Siza o arquistar português que redesenhou o monumental sítio. À entrada da passagem subterrânea do lado do porto, a vereadora do turismo Teresa Armato já colocou o infoponto do município: “É um ano extraordinário para o turismo em Nápoles: temos 40% mais turistas do que em 2022 e outro julho cheio de italianos e estrangeiros e por isso estamos empenhados em fazer com que os serviços sejam cada vez mais adequados e qualificados”. Assim nasceu a instalação do Infopoint. “Uma decisão tomada – conclui Armato – precisamente para facilitar e ajudar os muitos turistas que chegam à cidade e dar-lhes informação sobre as belezas a admirar, sobre o embarque e sobre a mobilidade pública”.
Ontem, no cenário da Sala Rolandi – estamos na base naval da Academia de Alto Mar onde foram filmados os episódios de “Mare fuori” – foi assinado o contrato de concessão do cais entre o prefeito e Luca Andreoli, general gerente da Difesa Servizi.
Para as concessões de praia, o autarca recorre à Capitania dos Portos e espera que seja o momento certo. O píer em relação à passagem subterrânea – foram necessários 25 anos de trabalho para obtê-lo – existe desde a época dos Bourbons, por isso é mais do que uma esperança colocá-lo novamente à disposição da cidade a partir de amanhã ano. Quais serão os usos pretendidos? Não apenas um passeio de 2 km, mas uma área de entretenimento, onde você pode realizar shows, abrir negócios e onde você pode atracar grandes iates. Sobre o uso pretendido do cais, o município abriu uma campanha de escuta para receber também ideias dos napolitanos. Basta acessar o site do município e lá você encontrará todas as instruções, inclusive um número de WhatsApp para se comunicar. “É um dia muito importante, uma data histórica para a cidade – explica Manfredi – o que nos permite começar os trabalhos muito cedo para que possamos recuperar a posse do uso do ho e permitir que os cidadãos possam caminhar e viver este lugar que não acessíveis há décadas. É um momento que faz parte da nossa estratégia de relançamento do porto histórico da cidade e do bairro de Bourbon que está se tornando o centro de atividades turísticas e de lazer para napolitanos e turistas”.
A programação está pronta: Palazzo San Giacomo confiou o projeto e está prestes a assinar o contrato para a construção das obras com o objetivo de concluir as medidas de segurança para o uso do cais até o verão de 2024. “Para atingir os objetivos – diz Manfredi – também são necessários compromissos, o que não é um palavrão, mas só a forma de conciliar os diversos interesses, não se pode discutir com todos” a referência é à gestão passada. Palavra a Andreoli: “Este é um acordo histórico que vem depois de muitos anos – diz o número um da Difesa Servizi – o instrumento estabelecido é o da concessão que se realiza através da Difesa Servizi. O ativo continua sendo de uso militar duplo e este é o primeiro passo para um método ainda mais adequado de reutilização do ativo no futuro”. O chefe do Estado-Maior do Comando de Logística da Marinha, almirante Vincenzo Montanar, participou da assinatura. Cosenza tem uma ideia muito interessante sobre o uso do cais: “No antigo heliporto há um terraço de mil lugares para shows que poderão rivalizar com Ravello, será um show sem igual no mundo com a orquestra por trás do Maschio Angioino e San Martino”.
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no Il Mattino
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