O peso distribuição maior e instantânea de poder nos veículos elétricos, sempre foram considerados os principais fatores que impactam vida útil dos pneus de carros elétricos. A análise de uma das maiores plataformas de gestão de frotas da Europa revela os primeiros dados que comparam a vida útil dos pneus de veículos eléctricos (EV) e veículos de combustão interna (ICE).

A VIDA ÚTIL DOS PNEUS ELÉTRICOS E DE GELO NAS FROTAS EUROPEIAS

Antes de ir ao cerne da questão, é bom esclarecer qual é a fonte dos dados: Rede de serviço 1link é uma das principais plataformas europeias especializadas em gestão de frota automóvel. Com uma presença em 17 países europeus (Reino Unido, França, Portugal, Irlanda, Dinamarca, Austrália, Alemanha, Áustria, Itália, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Dinamarca, Noruega, Suécia e Finlândia), a plataforma conta entre os seus clientes alguns dos maiores locadoras e fabricantes de veículos. Assim, mesmo que a percentagem de carros elétricos seja muito inferior à dos veículos ICE nas frotas, os dados que emergem da comparação continuam a ser representativos do facto de os pneus terem impacto no TCO (Custo Total de Propriedade).

VIDA ÚTIL DO PNEU PARA FROTAS DE CARROS ELÉTRICOS, HÍBRIDOS E DE GELO

De acordo com a análise, o pneus de carros elétricos em frotas gerenciados pela plataforma têm um duração, em média, 10.219 km a menos em comparação com aqueles instalados em carros a gasolina ou diesel. Em detalhe o estúdio 1link Service Network revela que:

• O carro elétrico eles exigem a primeira troca de pneus após, em média, aproximadamente 29.000 km e 551 dias;
• O carros híbridos deve ser substituído após aproximadamente 40 mil km e 585 dias;
• O Carros de sorvete (gasolina e diesel) devem ser substituídos após aprox. 39 mil km e 670 dias.

Outro fato surpreendente diz respeito tamanhos e custos de pneus. O pneu de substituição médio para carro elétrico nas frotas analisadas medem 18 pcs com um custo de aproximadamente 240 euros. Enquanto para o Carros de sorvete o tamanho médio é 17 polegadas com um custo de aproximadamente 150 euros. Falando em vida útil dos pneus, neste artigo falamos sobre o DOT e a data de validade dos pneus dos automóveis.

CARROS ELÉTRICOS NAS MAIORES FROTAS

“Mesmo que a maioria dos veículos elétricos operados por frotas sejam dimensões equivalentes ou maiores que um sedã familiarcom uma rara presença de modelos menores, a tendência é clara: os carros elétricos da plataforma estão migrando em grande parte para modelos maiores”explicou Tim PresDiretor de Vendas da 1link Service Network. “Apesar destas diferenças, os dados atuais e os resultados anteriores parecem convergir para uma conclusão: Pneus para veículos elétricos eles tendem a se desgastar mais rapidamente e são mais caro para substituir».