Christian Merli ao volante do Osella FA30, Judd LRM subiu ao primeiro degrau do pódio na 43ª Rampa Internacional da Falperra, perto de Braga, no norte de Portugal. Foi a terceira rodada do Campeonato Europeu de Montanha.

Primeira vitória 2024

“Conquistamos a nossa primeira vitória de 2024. Estou cansado, mas satisfeito. Ainda tenho que trabalhar no meu esporte, porque não consigo igualar os tempos do ano passado. Corrida desconcertante com longas esperas entre uma rodada e outra. Imagine que terminamos a terceira corrida por volta das 20h de sábado, tivemos testes de chuva.

Na primeira volta da corrida posicionamo-nos atrás de Schatz, em 1”237. Melhor na Corrida 2, onde assumimos a liderança com 1″023 de vantagem. A terceira subida foi decisiva onde fizemos um bom tempo e vencemos. A organização? Não sei o que dizer. Aqui deram prioridade aos portugueses campeonato e nós, no Campeonato da Europa, fomos relegados ao papel de figurantes Seis horas de espera entre a corrida 1 e a corrida 2. É uma pena a ordem de largada e o paddock no final da corrida, o que complica muito o nosso trabalho. e a da direção da prova, coisas que infelizmente venho pedindo há duas horas para mudar sem ser ouvido maior visibilidade e precedência. É uma pena porque é uma pista linda com uma multidão fantástica e calorosa, onde o organizador instala arquibancadas e telões gigantes. para acompanhar toda a corrida.

Agora salto no Ecco Homo, corrida que gosto muito, para voar até o Colorado na América e atacar o primeiro reconhecimento de Pikes Peak com o Wolf Aurobay Gb08 2.0 HP na incrível pista com largada no nível de 2.862 metros de altitude e chegada depois 19.900 quilômetros a uma altitude de 4.300 metros. Na semana seguinte, outras passagens em carro de estrada voltam ao volante do monolugar, de 7 a 9 de junho.”

O fim de semana português

No sábado, sob chuva, Merli subiu com cautela e ficou em 15º lugar em ranking alterado devido ao mau tempo. É realizada uma longa suspensão e uma segunda subida. O asfalto molhado e a classificação colocam Iraola Lanzagorta na liderança com a Nova NP01 seguida por Kevin Petit e o seu Rivolta, enquanto Christian é o terceiro. Domingo de sol e durante a Corrida 1 na pista rápida de 5.200 quilómetros, Geoffrey Schatz ao volante do Nova Proto NP01 Turbo estabeleceu o melhor tempo seguido por Christian Merli com o seu Osella FA 30 Judd LRM. Corrida 2 à tarde e Christian volta à liderança. Há três subidas na corrida onde o pior resultado de cronometragem é descartado pelo regulamento. Na Corrida 3, o piloto da Fiavè voltou a vencer, seguido pelo alemão Starck com o Nova Proto 01-2 e Kevin Petit ao volante do Rivolta 3P0. Schatz é o sexto. Somando os dois melhores resultados cronometrados, a Falperra é vencida pelo atual campeão europeu com o francês a 2,015 e Starck a 7,126.