Na Itália, Perugia, Turim, Olbia, Nápoles, Palermo e Bolonha superaram a pré-pandemia, com o Aeroporto de Umbria que, graças a + 125,4% em relação ao terceiro trimestre de 2019, registra a porcentagem de crescimento entre todos os aeroportos mais altos já registrados na Europa e precedendo, entre os aeroportos regionais, a cidade croata de Zadar (+58%), a ilha grega de Santorini (+37%), o Funchal em Portugal (+30) e – quinto do ranking – o aeroporto de Turim (+ 26%). Uma dinâmica, como relata o relatório, portanto ligada à retomada das atividades de lazer na Europa, mas também ao aumento da capacidade das operadoras de ultrabaixo custo.

(TurismoItaliaNews) A Aci Europe publicou o relatório de tráfego aéreo do terceiro trimestre de 2022, analisando toda a rede aeroportuária europeia. Os números finais mostram que o tráfego de passageiros aumentou +61% em relação ao mesmo período de 2021, com o tráfego internacional impulsionando a recuperação durante os meses de pico do verão (+84%) e o tráfego doméstico que cresceu em um ritmo mais contido, mas ainda dinâmico. (+ 14%). Comparado com os níveis pré-pandemia (2019), o tráfego de passageiros no terceiro trimestre foi de -12%, no entanto, marcando uma melhora significativa em relação ao segundo trimestre (-17%) e ao primeiro trimestre (-39%).

O tráfego de passageiros nos 5 principais aeroportos europeus aumentou +79,4% em relação ao mesmo período do ano passado, mas registou um decréscimo de -16,9% em relação aos níveis pré-pandemia (terceiro trimestre de 2019), principalmente devido às contínuas restrições de viagens em algumas partes da Ásia. Istambul foi o aeroporto europeu mais movimentado e o único grande hub europeu cujos volumes de passageiros ultrapassaram os níveis pré-pandemia (+3% no terceiro trimestre de 2019 e +56,1% no terceiro trimestre de 2021). Londres-Heathrow ficou em segundo lugar, seguido por Paris-CDG.

As restrições de capacidade, por outro lado, limitaram o crescimento do tráfego de passageiros em Amsterdam-Schiphol (+54,1%) e Frankfurt (+62,3%) em relação ao terceiro trimestre do ano passado. Os hubs holandeses e alemães terminaram em quarto e quinto lugares, com volumes permanecendo -20% abaixo dos níveis pré-pandemia (3º trimestre de 2019). O desempenho de outros grandes aeroportos selecionados no terceiro trimestre reflete uma recuperação de verão ainda impulsionada principalmente pelas rotas intra-europeias e transatlânticas e dominada pela demanda de lazer.

E em Perugia também há novidades sobre os voos da Ryanair: de domingo, 30 de outubro até o final de março, começa a programação para o inverno 2022/23, que reconfirma todas as conexões da temporada anterior com 4 rotas de/para Catania, Palermo, Malta e London Stansted, “que vão viajar mais de 320.000 clientes e dar suporte a mais de 200 empregos no total”, explica a empresa de baixo custo. Em detalhe, a programação de inverno 2022/23 da Ryanair de Perugia oferece:
-4 linhas para Catânia (2 voos por semana), Palermo (2 por semana), Malta (2 por semana) e Londres Stansted (4 por semana);
-10 conexões semanais, ou seja, 20 voos de ida e volta.

“Acaba uma temporada recorde para o Aeroporto Internacional de Umbria, que nos últimos sete meses viu mais de 230.000 passageiros em trânsito nas 10 rotas operadas pela Ryanair – destaques Umberto Solimene, General Manager do Aeroporto da Úmbria – os cinco meses de inverno que vamos enfrentar assistirão à consolidação, pela Ryanair, de quatro importantes rotas. Estamos certos de que no próximo verão veremos novos aumentos em nosso aeroporto pela principal companhia aérea da Itália, com a qual se fortalece uma parceria que está dando cada vez mais frutos com grande e mútua satisfação”.