Quem vai para a Europa nas próximas semanas deve estar preparado para rever seus planos. Em alguns casos, até mesmo para excluí-los. Em vários países, há já algum tempo que se esperam greves e perturbações nos transportes, com o objetivo sobretudo de aumentar os salários numa altura de inflação elevada e arriscar arruinar as férias da Páscoa para milhares de pessoas. Do Reino Unido à Bélgica e Alemanha, da Espanha a Portugal e Itália, a agitação industrial – grande e pequena, nacional ou local – afetará negativamente as viagens aéreas e ferroviárias em particular.

A escala no Reino Unido

Na Grã-Bretanha, a greve nacional dos ferroviários até 1º de abril foi evitada, mas há o risco de os 1.400 seguranças e parte do staff do London Heathrow cruzarem os braços por dez dias no solo do terminal 5: a comoção é esperada para começar a partir de 31 de março, influenciando assim quem viaja para a Páscoa. Os gestores do aeroporto – um dos principais hubs do mundo – garantem que não haverá transtornos, mas terá que ser visto no dia da greve.

Problemas na França

A agitação na França continua devido a protestos em todo o país contra a reforma do presidente Emmanuel Macron, que visa aumentar a idade mínima de aposentadoria de 62 para 64 anos. Os problemas de transporte que afetaram aeroportos e ferrovias nas últimas semanas continuarão nos próximos dias. Para quinta-feira, 23 de março, a Autoridade de Aviação Civil pediu às empresas que reduzissem os voos no aeroporto de Paris Orly em 30%. Também estão previstos problemas nas conexões entre a cidade e os aeroportos.

Na Alemanha

Na Alemanha, dois grandes sindicatos – Verdi e Evg – pediram a seus membros que fizessem uma greve massiva na segunda-feira, 27 de março, o que poderia bloquear as viagens de trem e a operação dos aeroportos. Só o Verdi tem 120.000 membros entre trabalhadores de transporte e infraestrutura, incluindo controladores de tráfego aéreo, pessoal de terra, rodovias e portos. A Deutsche Bahn, a companhia ferroviária nacional, criticou a greve.

Na Espanha

Vários problemas são esperados até 13 de abril no céu espanhol com as greves de controladores de tráfego aéreo e agentes terrestres de Swissport: a agitação, que começou nos primeiros dias de março, ocorre todas as segundas, terças e de acordo com a categoria em questão quinta-feira em 17 aeroportos espanhóis: Madrid Barajas, Barcelona, ​​​​Reus, Alicante, Valencia, Murcia, Málaga, Almeria, Salamanca, Valladolid, Burgos, Logroño, Zaragoza, Huesca, Lanzarote, Gran Canaria e Tenerife Sul. transportadores “tradicionais” já que os de baixo custo recorrem a outras transportadoras.

A lista na Itália

Também na Itália – para ler o calendário da Comissão de Garantia de Greves – espera-se agitação nos próximos dias tanto no transporte ferroviário quanto aéreo nos aeroportos, entre empresas de manuseio de bagagens, entre companhias aéreas, entre controladores de tráfego aéreo. Percorrendo a lista, essas são greves proclamadas por grupos únicos, muitas vezes em uma base territorial, não em todo o país. Mas justamente por isso é sempre melhor se informar antes de partir.

a petição

As greves dos controladores franceses são as que mais irritam as companhias aéreas europeias, já que grande parte dos voos tem de passar pelo céu transalpino: na ausência de pessoas dedicadas a monitorizar as ligações nesta parte da Europa, várias transportadoras são obrigadas a cancele voos ou embarque em seus aviões para um circuito mais longo. Nos últimos dias, a Ryanair – a maior companhia aérea de baixo custo da Europa – lançou uma coleção de assinaturas pedindo à União Europeia que “proteja os passageiros” e “mantenha os céus da UE abertos” protegendo os sobrevoos durante as greves francesas. “Até agora, em 2023, as greves dos controladores de tráfego aéreo franceses atrasaram ou cancelaram os voos de mais de um milhão de passageiros da Ryanair”, disse o executivo-chefe da companhia aérea de baixo custo, Eddie Wilson. “A lei francesa protege apenas os voos domésticos, o que significa que os voos franceses são protegidos enquanto os voos não franceses são cancelados: é injusto”, disse ele.