A Alemanha propôs uma emenda à diretiva para acabar com a venda de veículos a gasolina e diesel na Europa, exigindo que, a partir de 2035, apenas veículos “usando combustíveis neutros para o clima” sejam registrados. Aprendemos no Luxemburgo à margem do Conselho do Ambiente, onde os ministros europeus são chamados a adoptar uma posição comum para negociar o mecanismo final com o Parlamento Europeu e a Comissão Europeia. A renúncia, até onde sabemos, se aplicaria a usos limitados.
A proposta de compromisso alemã apela à Itália, país que, juntamente com Eslováquia, Portugal, Bulgária e Roménia, se tinha manifestado contra a ideia de proibir os carros de combustão interna até 2035.
Itália a favor de uma proposta alemã
“Esclarecemos o que era necessário para que a proposta fosse aceitável para nós” para acabar com a venda de carros a gasolina e diesel até 2035: alcançar a neutralidade tecnológica através do uso de combustíveis neutros em carbono após 2035; implementar a eliminação de motores de combustão interna para caminhões leves, com tecnologia adequada para veículos pesados; considerar exceções específicas para pequenos construtores”. Assim o ministro da Transição Ecológica, Roberto Cingolani, ao Conselho de Meio Ambiente, “estamos muito satisfeitos com a emenda proposta pela Alemanha, vai na direção que esperamos”.
A proposta inicial da Comissão Europeia, também aprovada pelo Parlamento Europeu, prevê a proibição até 2035 da venda de carros a gasolina e diesel.
Tensões dentro do governo alemão
As tensões não faltam mesmo dentro dos países sobre o assunto, a começar pela Alemanha. Os ministros da Economia e do Meio Ambiente, Robert Habeck e Steffi Lemke, ambos Verdes, manifestaram seu apoio à proposta da Comissão, enfatizando a “abertura” à neutralidade tecnológica. No entanto, as declarações não agradaram ao ministro à frente das finanças Christian Lindner, a favor de um apoio mais decisivo aos combustíveis sintéticos. “As palavras do Ministro do Meio Ambiente são surpreendentes. Não correspondem aos acordos – trovejou o Liberal no Twitter -. Os motores de combustão com combustíveis isentos de CO2 também devem ser permitidos como tecnologia em todos os veículos após 2035. Nosso consentimento está vinculado a isso. “
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