Entre as linhas promissoras da nova economia espacial estão os portos espaciais. Segundo a Space Foundation, foram lançadas 1.022 naves espaciais nos primeiros seis meses de 2022 e, só no setor comercial, houve um aumento de 6,4% na receita, com mais de 224 bilhões de dólares em produtos e serviços prestados por empresas espaciais . e quase US$ 138 bilhões gastos em infraestrutura e suporte para espaços comerciais.

Esses dias o governo canadense licenças autorizadas para os primeiros voos do espaçoporto Nova Escóciana Zona Nacional da Ilha do Cabo Bretão, na comunidade do Canso, com vista para o Oceano Atlântico.

A aprovação da construção remonta a agosto passado e, com a liberação do lançamento atualmente, a oferta para voos comerciais e muito mais está aumentando: no caso do Canadá, a questão também diz respeito à criação de foguetes “verdes”, ou seja, com baixo impacto ambiental.

O desafio do Canadá foi anunciado com um twittar o gerente do Maritime Launch Service (MLS) para o primeiro lançamento até 2023. A MLS se orgulha de ser o único investidor privado canadense com um espaçoporto perto do Oceano Atlântico; entre seus clientes, também o chefe do laboratório da Estação Espacial Internacional Racks nano e Quebec fornecedora de foguetes de tecnologia limpa dinâmica de foguete.

O site espacial canadense também oferece vantagens por suas altas latitudes, que também permitem lançamentos polares perfeitos para observação global do Pousar ou para aplicações militares.

Até a Europa não perde a oportunidade de ter seu próprio espaçoporto: no dia 16 de janeiro, na presença do Rei Carl XVI Gustaf da Suécia e da Presidente da Comissão Européia Ursula von der Leyen, o espaçoporto Esrange de Kiruna. Também esteve presente no evento o Diretor da ESA Joseph Aschbacherquem durante o Conferência de imprensa anual da Agência Espacial Europeia realizada hoje, 23 de janeiro falou sobre as últimas ações para oteste de salto lançadores reutilizáveis Prometeu e Themis, diretamente de Kiruna.

Outros locais também disputam o lugar de espaçoporto europeu: o arquipélago português dos Açores, a ilha norueguesa de Andoya, a Andaluzia espanhola e a Grã-Bretanha, que tem sete locais de lançamento.

No dia 9 de janeiro estava tudo pronto para o primeiro lançamento em território inglês da missão Start Me Up. A UKSA, agência espacial britânica, lançaria Cosmic Girl, o Boeing 747 da Virgin Orbit, de Cornwall Spaceportna Cornualha. A inicialização falhou devido a uma anomalia mas a corrida para encontrar o sistema de lançamento reutilizável da Virgin Orbit, projetado para vencer a concorrência do Space X, deveria ter levado o LauncherOne a grandes altitudes, o que teria enviado Leo – Low Earth Orbit – sua preciosa carga útil de satélites em órbita. Mas algo deu errado e o Boeing 747 Cosmic Girl voltou à base com a tripulação.

A Itália também se prepara para alinhar-se com o desafio europeu a partir das costas da Puglia: em 13 de dezembro, foi assinado um grupo de planejamento temporário, composto por Adr Ingegneria Spa, Proger Spa, Rina Consulting Spa e Arquiteto Camerana, que venceu o concurso para a construção do primeiro espaçoporto nacional noAeroporto de Taranto-Grottaglie. A nova entidade legal chama-se Espaçoporto Cryptaliaedo antigo nome de Grottaglie, uma cidade na Puglia também conhecida por suas maravilhosas cerâmicas.

Até o momento, segundo uminvestigação de Agi de 2021, eles estão aqui trinta e quatro locais oficiais do espaçoporto no mundo, incluindo 6 destinados a voos espaciais tripulados. Com Kiruna e o espaçoporto canadense, já somos trinta e seis.

Acima: A Rocket Dynamics planeja lançar missões da Nova Escócia, Canadá, pelo menos no espaço suborbital. Dinâmica do foguete de crédito.