Em Portugal – na ilha de Tróia – dois exercícios da NATO centraram-se na integração de novas tecnologias marítimas nas operações e na capacidade de veículos subaquáticos autónomos operarem em conjunto.

Exercício Mensagens dinâmicas 23, que começou em 18 de setembro e terminou hoje, teve como foco a integração de sistemas marítimos não tripulados em operações navais. A operação envolveu mais de 2.000 civis e militares, tanto em terra como a bordo de navios, e envolveu catorze países da Aliança. O exercício foi realizado em conjuntoTransformação do Comando Aliado da OTAN nos Estados Unidos eComando Marítimo Aliado da OTAN em Northwood, Reino Unido.

Muitas indústrias do sector têm realizado testes de demonstração tentando apresentar inovações absolutas no domínio da integração da tecnologia marítima e dos veículos autónomos.

A BAE Systems e a Malloy Aeronautics demonstraram capacidades de sistemas aéreos não tripulados (UAS) de transporte pesado. T-600.

O T-600 é um veículo aéreo de demonstração movido a eletricidade, capaz de decolar e pousar verticalmente, transportando uma carga útil de 200 kg e viajando a até 140 km/h. Também tem autonomia de até 80 km, dependendo da carga transportada. É do tamanho de um carro pequeno e foi projetado para ser facilmente desmontado para transporte.

Durante o exercício, o demonstrador lançou com sucesso um torpedo anti-submarino inerte, a variante de treinamento do torpedo Sting Ray, pela primeira vez durante uma missão de voo no mar conhecido como REPMUS (Robotic Experimentation and Prototyping with Maritime Uncrewed Systems).

O demonstrador T-600 foi projetado para desenvolver, validar e visualizar tecnologias que podem ser aplicadas ao T-650, um projeto UAS pesado totalmente elétrico totalmente novo que fornecerá capacidades de reconfiguração rápida aplicáveis ​​aos setores militar, comercial e humanitário. usa.

O T-650 fornecerá capacidades significativas em logística e reabastecimento automatizados, evacuação de vítimas e guerra anti-submarina, ao mesmo tempo que reduzirá o impacto ambiental das forças armadas.

O programa T-650 está sendo desenvolvido dentro do FalconWorks, um novo centro avançado e ágil de pesquisa e desenvolvimento de aviação da BAE Systems, projetado para fornecer ao Reino Unido uma gama de capacidades aéreas de combate de ponta que utilizarão a tecnologia e seus aliados.

A demonstração na REPMUS é o resultado da experiência em engenharia de serviços marítimos e de aviação da BAE Systems trabalhando em conjunto para encontrar inovações para combinar tecnologias emergentes, ao lado da Malloy Aeronautics, L3 Harris e General Dynamics UK, que foram todos parceiros da demonstração.

Tanto a L3Harris quanto a General Dynamics UK apoiaram a demonstração como parte de uma parceria multinível que fornece o Sistema de Transporte e Descarte GnatHD e o Sistema de Controle de Gerenciamento de Carga Distribuída, respectivamente. Estes avanços tecnológicos abriram ainda mais a possibilidade de integração de armas em UAS pesados.