EUsegurança nas estradas é uma questão fundamental, para sempre. Mas hoje há algo mais: as cidades estão mudando, a mobilidade está evoluindo, a difusão da tecnologia está introduzindo novos padrões de uso, e tudo isso está acontecendo mais rápido do que as regras são capazes de governar.

A consequência é que nos deparamos com problemas urgentes que exigem soluções concretas. Com uma abordagem política, mas acima de tudo técnica.

O que aconteceu ontem, na sede do ministério, na via Nomentana, vai exatamente neste sentido: uma manhã de trabalho dedicada a um gráfico de comparação em que participaram cerca de uma centena de especialistas, as principais associações profissionais e a imprensa especializada do setor, para apresentar as orientações do dicastério e receber sugestões de atividades a realizar.

Nós também estávamos sentados nesta mesarepresentando todos vocês. A partir daí pudemos expressar – por pontos – as necessidades que nos preocupam de proteger a nossa vida na sela, na comutação diariamente como no gozo da paixão.

Em nosso discurso, primeiro queríamos destacar o caráter de urgência que tirava a atitude distraída dos motoristas ao volante com uma mão no volante, a outra segurando o smartphone, e olhando sabe-se lá para onde.

É agora óbvio e claro para todos que o mecanismo sancionatório, nestes casos, não é suficiente por si só e que, por isso, ação drástica é necessária o que põe em causa a tecnologia, por exemplo ao inibir a utilização de telemóveis no habitáculo.

O segundo ponto que discutimos tinha a ver comigo guarda-corpos para motociclistas: o pouco que existe não é suficiente; no entanto, a sua presença deve ser generalizada, pelo menos nas bermas da estrada onde os acidentes são mais frequentes. Pedimos para chamar a atenção para o protótipo feito por Anas, que parece ter todos os requisitos necessários. O ministro tomou nota.

E então o estado das estradas: buracos, sujeira, vegetação que cresce na beira da estrada e invade as pistas. Por que não, novamente, confiar na tecnologia e introduzir uma plataforma para relatar esse tipo de problema? Nós o propusemos. Vamos ver se é aceito.

O que é necessário – frisámos várias vezes no nosso discurso – é também uma nova cultura de segurançacomeçando com a educação rodoviária obrigatória já na escola primária, e com campanhas direcionadas nas quais se entende, com a linguagem mais eficaz, a que consequências desastrosas pode levar mesmo um deslize insignificante a baixas velocidades, e porque prevera compra de roupa técnica não é um custo, mas sim um investimento na sua saúde.

Aqui também, repetimos, o Estado deve fazer a sua parte, com campanhas que incluam, mas vão além, o conceito de direção responsável, encontrando formas de facilitar a compra de EPI esta não é a visão usual nos últimos anos com a isenção fiscal do airbag aparecendo em várias leis de finanças e depois evaporando no ar nas mais belas.

Particularmente urgente, também no que diz respeito aos veículos de duas rodas a introdução de regras que regulam o uso de scooters e e-bikespossivelmente com a adoção da obrigatoriedade de contratação de seguro e capacete, mesmo para usuários adultos

Espera-se que tudo isto, a par de outras propostas que o ministro anotou no seu caderno de trabalho, possa contribuir para a atividade que desenvolve. O objetivo – disse Salvini – é dar à luz, durante o mês de abril – um decreto-lei que também incluirá algumas ideias iniciais sobre segurança.

O objetivo comum é incluir na disposição indicações para aplicação imediata relacionadas principalmente com micromobilidade, direção segura e verificações mais cuidadosas do estacionamento “selvagem” de veículos.

O outro passo decisivo será o sinal verde para uma revisão orgânica do código da estrada atualizar as regras atuais que têm mais de três décadas e passarão do compartilhamento com outros departamentos do Viminale e da Justiça, bem como a revisão parlamentar para concluir até o final do ano.

Neste caso, o Ministro sinalizou a intenção de dar como pontos chave uma estruturação do código baseada na simplicidade e brevidade, clareza de aplicação; penas justas e eficazes.

Manteremos você informado sobre os desenvolvimentos.