Bruxelas – Apenas duas semanas após a posse do governo Meloni e as relações entre Itália e França se deterioraram porque é apenas durante crise dos coletes amarelos em 2019Instituições da UE sendo forçadas a intervir para remediar uma crise que – dados em mãos – não existe. “Não há diferença entre navios de ONGs ou outros naviossalvar a vida de migrantes no mar é uma obrigação clara e inequívoca”, disse o porta-voz da Comissão Europeia para assuntos internos, Anitta Hipperna atualização diária com a imprensa do dia (segunda-feira, 14 de novembro).
Esta é a reação de Bruxelas ao último capítulo de uma história que se arrasta há duas semanas e se agravou ainda mais neste fim de semana. Sábado (12 de novembro) Med5 menos Espanha (Itália, Grécia, Malta e Chipre) publicaram uma declaração conjunta em que não só defendem que o peso da gestão da migração no Mediterrâneo deve ser “partilhado equitativamente entre todos os Estados-Membros” – com uma referência implícita à França – mas sobretudo em que acusam navios de ONGs que resgatam migrantes no mar de agravar o problemauma vez que “atuam em total autonomia face às autoridades estatais competentes”, tornando o sistema “descoordenado”.
⛔️🇮🇹 #migrantes: “A Europa não nos ajuda”.
Verdadeiro. E também é verdade que, com os números em mãos, seriam os Estados Unidos que deveriam ajudar a Europa.
Quatro gráficos para entender o porquê.🧵 pic.twitter.com/FTPpA0x7ck
— Mateus Villa (@emmevilla) 8 de novembro de 2022
A tensão sobre a questão da migração foi provocada pelo agravamento das relações entre Roma e Paris na semana passada, depois que o executivo de direita italiano ele tinha negado no barco Ocean Viking de Sos Méditerranée (com 234 migrantes a bordo) acesso a qualquer porto do sul do país, em violação do direito de acesso ao território da UE dos requerentes de asilo e do princípio de não repulsão consagrado no artigo 78.º da Tratado sobre o Funcionamento da União Europeia (Tfue). Inicialmente, Paris disse que estava pronta para abrir o porto de Marselha, depois recuou ao denunciar o “comportamento inaceitável” do novo governo italiano“contrário ao direito do mar e à solidariedade europeia”.
Já na passada quarta-feira (9 de novembro), a Comissão Europeia teve que intervir com uma declaração em que ele instou “desembarcar todos os migrantes no porto seguro mais próximo”. a bordo do Ocean Viking, que dois dias depois (sexta-feira, 11 de novembro) recebeu autorização para atracar no porto de Toulon. Ao mesmo tempo, porém, o Ministro francês do Interior, Gerald Darmaninanunciou a suspensão do reassentamento de 3.500 refugiados atualmente na Itália – planejado de acordo com oacordo sobre o mecanismo de solidariedade para a redistribuição voluntária migrantes assinaram em junho – e exortaram outros participantes a fazerem o mesmo.
Além da Itália e da França, eles estão envolvidos no mecanismo 16 outros países membros da UE (Bélgica, Bulgária, Chipre, Croácia, Dinamarca, Finlândia, Alemanha, Grécia, Irlanda, Lituânia, Luxemburgo, Malta, Holanda, Portugal, República Checa, Roménia e Espanha) e 4 extra-UE (Islândia, Liechtenstein, Noruega e Suíça). Como recordou hoje a própria porta-voz da Comissão Europeia, “A Itália é a primeira beneficiária do regimeA França e a Alemanha planejaram realocações imediatas” como parte de um total de 10 mil até o verão de 2023. Os presidentes italianos intervieram esta manhã para jogar água no fogo, Sérgio Mattarellaé francês, Emmanuel Macrondo que em uma conversa telefônica eles reiteraram “a grande importância do relacionamento” entre os dois países e “compartilham a necessidade de criar as condições para uma cooperação plena em todos os setores, tanto na esfera bilateral como na União Europeia”.
A Comissão Europeia e as tensões sobre os migrantes
No entanto, a situação continua particularmente tensa e é por isso que Bruxelas está discutindo como conseguir um relaxamento das relações, não comprometa permanentemente um mecanismo em que apostam as presidências do Conselho da UE checa, sueca (a partir de 1 de janeiro de 2023) e espanhola (a partir de 1 de julho de 2023), para chegar a um acordo mais estruturado dentro Pacto Europeu sobre Migração e Asilo. A Comissão Europeia está a preparar um “plano de ação de emergência” a ser apresentado a um Conselho de Assuntos Internos extraordinário (antes do ordinário previsto para dezembro): “Chegou a hora, precisamos de uma discussão aberta entre os Estados-Membros” sobre a gestão dos migrantes no Mediterrâneo, comentou o porta-voz-chefe de gabinete von der Leyen, Eric Mamerrespondendo a perguntas da imprensa europeia sobre avanços no Política do vice-presidente Margarite Schinas.
“A Comissão nunca renuncia às ferramentas para fazer avançar as discussões” entre os Vinte e Sete, no entanto especificou Mamer, lembrando com veemência que “por detrás de todas as soluções provisórias é imperativo avançar com a adoção das várias propostas do pacoteapresentado em setembro de 2020. “As medidas contidas no Pacto são sólidas e estruturais”, ecoou a porta-voz Hipper: “Os países membros devem adotá-las o mais rápido possível”.
Enquanto aguarda detalhes do plano de ação emergencial, o que Schinas revelou é que Executivo da UE se concentrará nas partidas de migrantes e nas relações de vizinhança no norte da Áfricamas também sobre a responsabilidade e solidariedade entre os Estados-Membros em todas as fases da gestão do fenómeno migratório: “Não podemos permitir que dois Estados-Membros se enfrentem publicamente e criem mais uma megacrise política na migração”.
Na entrevista com Política O vice-presidente Schinas criticou explicitamente a Itália, referindo-se a “alguns dos Estados-membros que querem que intervenhamos na atual crise”, que “são aqueles que constantemente bloqueiam o andamento do Pacto”. Realiza-se hoje mesmo em Bruxelas um Conselho dos Negócios Estrangeiros, no qual o Ministro italiano, Antonio Tajani, ele levantou a questão com seus 26 colegas da UE (não está na agenda da cúpula). Um sinal da vontade de Roma de manter a atenção na questão da gestão dos migrantes que chegam pela rota do Mediterrâneo central.
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