A BAE Systems e a Malloy Aeronautics demonstraram as capacidades do sistema aéreo não tripulado (UAS) de carga pesada T-600, durante um importante exercício da OTAN em Portugal com o objetivo de integrar as mais recentes tecnologias marítimas nas forças aliadas.

O T-600 é um veículo aéreo de demonstração movido a eletricidade, capaz de decolagem e pouso vertical, transportando uma carga útil de 200 kg e viajando a até 140 km/h. Ele também tem um alcance de até 80 km dependendo da carga útil. É do tamanho de um carro pequeno e foi projetado para ser facilmente desmontado para transporte.

Durante o exercício multinacional, o demonstrador lançou com sucesso um torpedo anti-submarino inerte, a variante de treinamento do torpedo Sting Ray, pela primeira vez durante uma missão de voo no mar conhecido como REPMUS (Robotic Experimentation and Prototyping with Maritime Uncrewed Systems). envolveu 15 parceiros da OTAN, bem como a Irlanda e a Suécia. Fornece uma área segura e controlada para testar conceitos, requisitos e tecnologias novos e avançados para sistemas marítimos não tripulados.

O demonstrador T-600 foi projetado para desenvolver, validar e visualizar tecnologias que podem ser aplicadas ao T-650, um projeto UAS pesado totalmente elétrico totalmente novo que fornecerá capacidades de reconfiguração rápida aplicáveis ​​aos setores militar, comercial e humanitário. usa.

O T-650 proporcionará capacidades significativas em logística e reabastecimento automatizados, evacuação de vítimas e guerra anti-submarina, ao mesmo tempo que reduzirá o impacto ambiental das forças armadas do Reino Unido.

O programa T-650 está sendo desenvolvido no FalconWorks da BAE Systems, um novo centro avançado e ágil de pesquisa e desenvolvimento de aviação projetado para fornecer uma gama de capacidades aéreas de combate de ponta ao Reino Unido e seus aliados.

A demonstração na REPMUS é o resultado da experiência em engenharia de serviços marítimos e de aviação da BAE Systems trabalhando em conjunto para encontrar maneiras novas e inovadoras de combinar tecnologias emergentes, ao lado da Malloy Aeronautics, L3 Harris e General Dynamics UK, que foram todos parceiros na demonstração.

Tanto a L3Harris quanto a General Dynamics UK apoiaram a demonstração como parte de uma parceria multiorganizacional que fornece o Sistema de Transporte e Descarte GnatHD e o Sistema de Controle de Gerenciamento de Carga Distribuída, respectivamente. Estes avanços tecnológicos abriram ainda mais a possibilidade de integração de armas em UAS pesados.

Fonte e foto @BAE Systems