Companhias aéreas incluídas norueguês, Lufthansa, Cathay Pacífico E Virgem Austrália permitir que os passageiros façam lances em upgrades, a lógica é que mesmo que o assento seja vendido com desconto, pelo menos é vendido por um determinado preço. No entanto, estes leilões normalmente decorrem mais tempo antes do voo e não permitem que os passageiros vejam quantas outras pessoas estão a licitar ou por que montante.

A Seatboost testou o sistema de abril de 2016 a julho de 2017 com a Virgin America, que desde então foi integrada à Alaska Airlines.

A TAP Air Portugal é a primeira companhia aérea parceira desde este teste.

“O programa piloto foi um sucesso…começamos com um número muito limitado de rotas e [Virgin America] continuou a adicionar novas rotas à medida que o programa continuava”, disse um porta-voz da Seatboost. Viagem de negócios:

“Aprendemos muito, principalmente como as pessoas eram receptivas ao modelo de leilão e aos lances no aplicativo Seatboost.

“Mesmo quando há muitos licitantes e muitas ofertas são feitas, nossos usuários geralmente conseguem bons negócios. Quando há menos propostas, a companhia aérea fica confortável com esse preço inicial de oferta.

“Ficamos muito surpresos e entusiasmados com a resposta dos passageiros, principalmente no portão do aeroporto, quando o seu voo é uma prioridade. Viajar pode ser estressante, vimos que ganhar um upgrade faz as pessoas se sentirem bem.

“Mesmo que o programa tenha crescido, ele efetivamente terminou na fusão, o que foi decepcionante. No entanto, tínhamos muitos dados interessantes e outras companhias aéreas começaram a tomar nota.

“A TAP Air Portugal é a nossa transportadora internacional líder e temos uma extensa rede.”

A Seatboost afirma ter planos com outras companhias aéreas que espera finalizar nos próximos meses.

Gostaria de solicitar um upgrade antes de um voo em classe econômica ou tem experiência com Seatboost? Deixe-nos saber nos comentários.

flytap.com, assentoboost.com