A portagem de auto-estrada é um imposto pago pelos condutores de veículos que utilizam as auto-estradas. É uma forma de financiamento público que visa cobrir os custos de construção, manutenção e extensão de autoestradas.

Primeiro, como funciona o sistema telepass? A maioria das pessoas provavelmente sabe que este é um Aparelho eletrônico que permite pagar o pedágio sem passar pelo pedágio. Mas você sabe como funciona na prática?

Telepass usa um ttecnologia chamada RFID (Identificação por radiofrequência), que permite identificar o dispositivo de forma exclusiva. Quando o veículo se aproxima da portagem, o sistema RFID deteta a presença da senha de portagem e debita automaticamente o custo da portagem no cartão de crédito ou conta à ordem associada ao dispositivo.

Mas tem outro fato interessante: você sabia que o telepasse também pode ser usado no exterior? De fato, o sistema telepass italiano é interoperável com os de outros países europeus, como França, Espanha e Portugal. Isso significa que, se você tiver um Telepass italiano, também poderá usá-lo para pagar o pedágio nesses países, sem precisar comprar um novo dispositivo.

O que alguns espertinhos inventaram para não pagar o pedágio é incrível!

Em primeiro lugar, importa referir que as receitas das portagens das auto-estradas são utilizadas para financiar a manutenção, construção e ampliação de rodovias. Em Itália, as empresas concessionárias que gerem as portagens das auto-estradas são obrigadas a investir uma percentagem das suas receitas em obras de manutenção e melhoramento da infra-estrutura das auto-estradas.

As faixas de telepass, em particular, são faixas especiais dedicadas a carros que possuem o dispositivo especial no carro útil para reconhecê-lo e transferir os custos diretamente para a conta do usuário conectado. Geralmente, as faixas de pedágio são mais rápidas e suaves do que as máquinas de venda automática porque os motoristas não precisam sair do veículo e não precisam esperar sua vez de pagar o pedágio.

Ao aproximar-se da entrada da via reservada, a barreira sobe assim que o dispositivo é detetado e permite a passagem do condutor, que apenas tem de abrandar para que o sistema funcione de forma otimizada. Pensar que um homem de 80 anos ele conseguiu ignorar este sistema considerado infalível! Por 2 anos, de 2020 a 2022 conseguiu poupar cerca de 4 mil euros portagens de trânsito utilizando uma técnica totalmente original.

Perto do pedágio, a velha raposa ele seguiu o carro à sua frente, aderindo à sua retaguarda, não dê tempo ao sistema para detectá-lo e pavimentar a estrada porque a barra está na posição vertical para permitir a passagem do usuário que estava com o dispositivo corretamente no carro. Eventualmente, porém, as câmeras de segurança da estrada o interceptaram e agora, além de ter que pagar pelos trânsitos feitos, terá de responder pelo crime de insolvência fraudulenta!