D.outra canção, o CX-60 realmente tem tudo: o novo carro-chefe incorpora o espírito da Mazda, atualizando o DNA que deriva do refinado artesanato japonês em tecnologia e design.

Para se destacar em um segmento ainda repleto de propostas importantes, O CX-60 aposta numa linha harmoniosa baseada na novíssima plataforma GPL (Large Platform Group), com motor transversal e tração traseira prontos para acomodar outros motores além do híbrido a gasolina inicial, já anunciado um diesel interessante e um seis retos já atraente, para não mencionar o Wankel rotativo que continua a ser a marca da Mazda no mundo.

O CX-60 PHEV possui um motor que combina um quatro cilindros de injeção direta a gasolina Skyactiv-G 2.5 com um motor elétrico de 100 kW, emparelhado com uma transmissão automática de oito velocidades para iniciantes (a versão de transmissão manual n não está disponível). uma bateria de alta capacidade de 355 V, 17,8 kWh; tudo feito em Hiroshima, como apontam os dirigentes da empresa japonesa com orgulho mal disfarçado.

A combinação de motor térmico e elétrico resulta em uma potência total do sistema de 327 cv (241 kW) e um torque exuberante de 500 Nm: a estrada mais potente que a Mazda já produziu acelera de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos, em comparação com uma economia de combustível WLTP combinada de apenas 1,5 l/100 km e emissões de CO2 de apenas 33 g/km, enquanto no modo somente elétrico, é declarada uma distância de até 68 km em áreas urbanas.

Tentre as muitas inovações introduzidas pelo CX-60 (a instrumentação totalmente digital também faz sua estreia) De salientar o inovador sistema de personalização do condutor da Mazda, que graças a sensores ópticos irá avaliar as principais medidas físicas, ajustando o ambiente de condução em conformidade, desde a posição do banco e do volante e dos retrovisores, até ao HUD head-up display, passando também pela redefinição do ar condicionado e configurações do sistema estéreo; no entanto, não é um sistema de reconhecimento de piloto, mesmo que no futuro o sistema possa certamente prever um desenvolvimento nesse sentido.

eugama do CX-60, que chegará à rede de retalho Mazda a partir de Setembro próximo, inclui os dois níveis de equipamento Prime Line e Exclusive Line, ladeado por versões especiais de Takumi (com forte vocação desportiva, a começar pela cor vermelha) e Homura, que aposta na elegância e requinte dos interiores.

A tabela de preços começa em 49.950 euros para a Linha Prime anúncio chega a 55.850€ da Takumi, com possibilidade de integrar o equipamento básico com quatro packs opcionais.

A oferta comercial da Mazda inclui fórmulas dinâmicas, começando pelo Leasing e Advantage, ambos com uma mensalidade de 399 euros, que é ladeado por Renda, menos exigente em adiantamento, com uma mensalidade de 459 euros.