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MILÃO – Transmissão de alta tecnologia. Pela primeira vez, um SUV Hyundai conta com a função Rev Matching anteriormente reservada para os modelos mais potentes. Ao sincronizar o motor com o eixo de transmissão, essa tecnologia torna as trocas de marcha mais suaves e esportivas. Está disponível para todos os modos de condução do turbo de 3 cilindros com caixa de velocidades 7Dct, mas apenas no modo Sport no caso das versões híbridas suaves com caixa de velocidades 6iMT.
Interruptor de engrenagem. A transmissão manual iMT de 6 velocidades é um exclusivo da Hyundai que separa o motor da transmissão quando o acelerador é liberado, permitindo que o carro navegue (modo costa). Isso reduz as emissões e o consumo de combustível em dois níveis: no primeiro, o motor permanece em marcha lenta, no segundo, ele desliga, mas reinicia na mesma marcha assim que o motorista pressiona o pedal do freio ou o acelerador.
Resistente a distrações. Uma contribuição para a segurança do Bayon vem do sistema Roa (Rear occupant alert) que é ativado quando, uma vez desligado o motor, você está prestes a sair do carro. Se os sensores detectam presença nos bancos traseiros, o Roa aciona um sinal de alarme que evita o risco de esquecer no carro – um caso longe de ser raro como contam as crônicas – um animal ou, pior ainda, uma criança.
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