O tema de reciclagem de garrafas plásticas envolveu também fabricantes de pneus. O objetivo é tornar os pneus mais eficientes em termos energéticos e ecologicamente corretos na produção, uso e reciclabilidade. Tanto que Continental anuncia que cruzou a linha como o primeiro produtor em produção em massa de pneus com fio de poliéster obtido a partir de garrafas plásticas PET recicladas. Resultado obtido graças ao novo processo tecnológico ContiRe.Tex. Essa tecnologia utiliza fios de poliéster obtidos, sem nenhuma etapa química intermediária, de garrafas PET antigas. Isso torna o processo da Continental muito mais eficiente do que os métodos padrão. Com efeito, os fios são obtidos a partir do fio telas que compõem o estrutura de suporte do pneu, sendo o seu esqueleto constituído pela carcaça, a cinta radial, o ombro e o talão. São necessárias cerca de 40 garrafas recicladas para fazer um conjunto de pneus de carro padrão.

As garrafas utilizadas pela Continental, depois de classificado e limpo mecanicamente e após a remoção dos bujões, proceder à retificação mecânica. Neste ponto, o PET é então transformado em poliéster granulado e finalmente fiado. Este material substitui completamente o poliéster convencional utilizado na construção da carcaça do pneu. De fato, o fio de poliéster PET é usado há muito tempo na montagem de pneus para vans e carros de passeio. Os cordões têxteis absorvem as forças da pressão interna do pneu e permanecem dimensionalmente estáveis ​​mesmo sob altas cargas e temperaturas.

O novo material de alta performance será inicialmente utilizado em cinco medidas selecionadas para os pneus de verão PremiumContact 6 e EcoContact 6 e para o pneu AllSeasonContact da Continental. Fabricados na fábrica da Continental em Lousado, Portugal, para os tornar facilmente reconhecíveis, os pneus com tecnologia ContiRe.Tex levam o logótipo especial na lateral Contém materiais reciclados.