O principal novidade da 19ª edição do Rally Italia Sardegna preocupam o abertura super especial em Olbia e segunda etapa no sábadoque será extremamente exigente, pois inclui oito etapas especiais sem retornar ao parque de serviço da Alghero ao meio-dia, com os pilotos que trocarão os pneus em Buddusò. São 21 provas programadas divididas em três etapaspara um comprimento total de corrida de 307,91 km cronometrados.

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“Este ano partimos de Alghero – comentou Tiziano Sivieroque também projetou a pista de corrida este ano – depois voltamos a praticar no traçado clássico dos últimos anos, com especiais próximos a essa área principalmente na etapa final, e há pouco Gallura. Quinta-feira após o clássico shakedown de Olmedo (3,53 km), a corrida começa a partir de Olbia às 18h08 com uma prova de 3,23 km, Olbia-Cabu Abbas, que começa quase no centro da cidade, na verdade começa na beira-mar na asfalto. Então você entra na terra com um percurso variado com saltos e derrapagens, algo espetacular, e então você se encontra no asfalto. Um especial pensado para o público, a entrada é gratuita e esperamos uma afluência de espectadores”.

Depois de deixar Olbia na manhã de sexta-feira, o a primeira etapa inclui 8 etapas especiais e 133,56 km cronometrados. “O primeiro dia parte na manhã de sexta-feira de Olbia – continuou Siviero – e inclui duas passagens nos testes de Terranova (14,19 km) e Monti di Alà-Buddusò (13,26 km) com retorno ao parque de serviço de Alghero. No início do teste em Alà, haverá uma arena ad hoc criada para o público, semelhante à de Loelle. Depois, à tarde, haverá mais duas voltas nos contra-relógios Osilo-Tergu (14,63 km) e Sedini – Castelsardo (13,26 km). O Osilo-Tergu vamos fazê-lo desta vez na direção oposta em relação à direção usual de viagem com a passagem clássica na famosa encruzilhadaseguida da corrida clássica e panorâmica de Castelsardo”.

Sabate o segundo dia também é composto por 8 crono para um total de 131,82 km cronometrados. “A segunda etapa – explicou Siviero – começa com duas passagens em Tempio (12,03 km) e Erula-Tula (15,27 km). especial Erula-Tula, haverá uma versão de show mais revisada com novos saltos. Depois faremos uma zona de pneus em Buddusó e à tarde duas passagens em Coiluna-Loelle, onde será instalada a habitual Arena, seguindo-se uma nova versão do tradicional contrarrelógio de Monte Lerno que desta vez terminará no homónimo jardim florestal”.

Finalmente a última etapa no domingo está localizada ao norte de Alghero com 4 especiais (Cala Flumini e Argentiera repetidas duas vezes) para um total de 39,30 km cronometrados. “Para concluir a última etapa que apresenta algumas novidades, porque modificamos a especial Cala Flumini (12,55 km) que terá menos km, mas mais terreno, já que eliminamos os cortes de asfalto. km), que é praticamente idêntico, só terá uma saída antecipada diferente de algumas centenas de metros”. A corrida terminará este ano como de costume com sua final clássico na praia de Argentiera, que sediará às 12h18 o palco Power transmitido ao vivo pela televisão em todo o mundo, na Itália transmitido pela Sky Sport e Rai Sport. Então, às 15h, a cerimônia de premiação acontecerá no Bastioni di Alghero.